和煤炭一樣，鋼鐵也是去產(chǎn)能大戶。全國人大代表、太原鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司董事長李曉波對此有所考量，“從供給側(cè)改革來看，企業(yè)要適應(yīng)市場，不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量，提高產(chǎn)品品種的供給能力和水平，這是轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效的重要內(nèi)容。同時，淘汰低端低效產(chǎn)能，加快市場出清。”

鋼鐵行業(yè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)印證了去產(chǎn)能的迫切意義。2015年，全國鋼鐵12億噸的產(chǎn)能生產(chǎn)了約8億噸。鋼材綜合價格指數(shù)降幅31.1%，連續(xù)4年價格下降，造成太鋼當(dāng)年直接減利百億元。國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》提出，在近年來淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億—1.5億噸。鋼鐵行業(yè)迎來經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下的一次大考。

談到如何加快市場出清，李曉波告訴記者，應(yīng)該將強(qiáng)制出清和政策引導(dǎo)出清相結(jié)合。“一方面，不符合現(xiàn)行環(huán)保、能耗、質(zhì)量等標(biāo)準(zhǔn)的要退出。另一方面，通過引導(dǎo)，幫助企業(yè)在此過程中妥善解決問題，保證在去產(chǎn)能改革中不出現(xiàn)大的差池。”